|
Лента новостей |
2 апреля 2026 года в конференц-зале Новороссийской торгово-промышленной палаты прошло открытое заседание Комиссии Союза НТПП по внешнеэкономической деятельности.
Экспедиторы, логисты, перевозчики и участники ВЭД обсудили новые правила регулирования грузоперевозок - Реестр «ГосЛог» и СОРМ.
С 1 марта 2026 года экспедиторы обязаны:
- подать уведомление о включении в Реестр на базе платформы «ГосЛог». Работа без регистрации запрещена;
- СОРМ (система оперативно-розыскных мероприятий) - после включения в реестр экспедиторы обязаны согласовывать порядок обмена этой информацией с ФСБ, а также хранить данные о клиентах и грузах.
Организаторами мероприятия выступили Новороссийская ТПП и ТПП Ростовской области. В Новороссийской ТПП собрались более 80-ти представителей экспедиторского бизнеса, в Ростовской ТПП – более 50-ти.
В Новороссийске вела мероприятие Евгения ЭКАЛО - председатель Комиссии по содействию ВЭД при Новороссийской ТПП, генеральный директор ООО «Логистический центр».
Основной спикер - технический директор НТЦ «ВИМАНА» (разработчик средств СОРМ) Михаил Васильевич СЕМЕНОВСКИХ – выступил перед участниками по ВКС и подробно разобрал главную тему – программный продукт: «СОРМ для экспедиторов».
Постановление №1317 — требования к сбору и хранению информации (пользователи, договоры, свойства груза, оплаты, геолокация транспорта).
Постановление №1318 — порядок взаимодействия с территориальными органами безопасности.
Данные нужно хранить 3 года, объём — от сотен мегабайт до десятков гигабайт.
Ключевые сроки и действия:
После внесения в реестр Минтранса — 45 дней на уведомление органа безопасности (форма свободная).
Орган безопасности утверждает план мероприятий по внедрению СОРМ и выдаёт технические условия для реализации плана мероприятий.
Острые вопросы, которые подняли участники:
Экспедитор не всегда первоисточник данных (информация формируется на цифровых платформах каждого отдельного портового терминала).
Переход на агентскую схему проблему не решает
Нет единого ПО для всех пунктов пропуска, особенно морских.
Со своей стороны - технический директор НТЦ «ВИМАНА», рекомендовал:
1. Подать заявку на заключение договора на установку СОРМ как с НТЦ «ВИМАНА», так и с другими компаниями, предлагающими цифровые продукты для экспедитора;
2. Обратиться в территориальный орган безопасности в настоящее время для уточнения контактов и порядка подачи обращений
Главный вывод: новые требования неизбежны.
Присутствующие участники ВЭД обратились к техническому директору НТЦ «ВИМАНА» Михаилу СЕМЕНОВСКИХ с просьбой вынести на обсуждение на общественных площадках и площадке Минтранса РФ возможность не применять штрафы в отношении экспедиторов, перевозчиков на время согласования и внедрения СОРМ.
Решили:
объединяться для выработки единых подходов
дополнительно направить запросы в Минтранс и УФСБ для получения разъяснений в части подачи заявлений
Остались вопросы? Направляйте их в Новороссийскую ТПП или ТПП Ростовской области.
8 (8617) 61-14-77